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广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别

广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年,这三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超(chāo)千亿元(yuán)!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空,但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏(kuī)钱,还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航空,怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯水都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng),人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招:低价引流(liú),附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜,甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打这(zhè)么(me)低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋(qiū)可太会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额(é)度,没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ),人家节省(shěng)燃油(yóu)费(fèi),你带(dài)行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子(zi),还是得掏钱;甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你一上飞机(jī),哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还得靠(kào)第(dì)二招:短途(tú)直(zhí)航,提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿(yì),春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多(duō)销,春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航,这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的(de)日(rì)使用(yòng)率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三年里,春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别来说,在保证成(chéng)本的基础上(shàng),我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而(ér)且(qiě),你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市,为(wèi)什么?因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别的(de)净利润为3911万(wàn),这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如(rú)果减去这一(yī)块的话,春(chūn)秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不广药董事长什么级别,广药集团董事长是什么级别过(guò),走廉(lián)价路(lù)线的这些年(nián),春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言:钱一半是(shì)赚的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复,也(yě)有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起,比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等(děng),秋香(xiāng)觉得啊,要(yào)是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择(zé),那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗?

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