关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因(yīn)的(de)最新知识(shí)答案内容如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消息，开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油(yóu)车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们(men)的新能源车(chē)型。从(cóng)降价(jià)的幅度和(hé)车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也(yě)说明了(le)一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业(yè)务(wù)面临(lín)的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市(shì)场口碑和影响(x历久弥新 什么意思，历久弥新后历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么面一句是什么iǎng)力(lì)一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆(lià历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么ng)，这样的(de)销量不(bù)要说和(hé)月销破万的(de)理想和(hé)蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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