“我请你吃榴莲(lián)！”正(zhèng)成为一些(xiē)网(wǎng)友们的口头禅。的确(què)，四月(yuè)初身(shēn)价在每(měi)公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五(wǔ)一(yī)”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的情(qíng)况说(shuō)起(qǐ)。星(xīng)图金融研究院消费金(jīn)融研究中心(xīn)主任、高级研(yán苏三起解的故事，苏三起解的故事简介)究员付(fù)一夫在(zài)接受国(guó)际商报(bào)记者(zhě)采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬(shū)价格(gé)受供给端影响较(jiào)为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国(guó)、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口(kǒu)量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲的供(gōng)给(gěi)量也在增(zēng)加。“菲律宾等地(dì)也加入了供给大军，可(kě)以说中国市场上的榴莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商(shāng)表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国的(de)时间大大(dà)缩短。以前(qián)通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者(zhě)可(kě)以(yǐ)去(qù)购买榴莲了(le)。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市(shì)水果品种较多，消费(fèi)者选择面(miàn)较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最佳(jiā)选择(zé)。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者说需(xū)求尚(shàng)未明显(xiǎn)扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说(shuō)，一些从业(yè)者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的(de)价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料(liào)短期内榴(liú)莲价(jià)格(gé)或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说，就(jiù)其长期(苏三起解的故事，苏三起解的故事简介qī)趋(qū)势而(ér)言(yán)，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随(suí)之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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