金融(róng)界5月5日消息，特斯(sī)拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

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　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上(shàng)，这是(shì)特斯(sī)拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价(jià)也提高(gāo)250美(měi)元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克(kè)近日在财报(bào)发布会后的业绩电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚守的(de)业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短(duǎn)期(qī)来看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前将优先考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可能的(de)情况下上调售(shòu)价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等(děng)因素影响(xiǎng)公司盈利能力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的(de)国(guó)内汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端(duān)消(xiāo)费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格(gé)战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一(yī)定程度上刺(cì)激持(chí)币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要(yào)就是(shì)想打(dǎ)破(pò)大(dà)家(jiā)降(jiàng)价预(yù)期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部(bù)副总裁白毅阳分析认(rèn)为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的意料(liào)，同时与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理解可能(néng)的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利润低于预期(qī)；第(dì)二是为(wèi)了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预期(qī)；第三(sān)是对(duì)未来(lái)一个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策到(dào)期，带动汽车(chē)市场价格(gé)战边际减弱，叠(dié)加近日(rì)特(tè)斯(sī)拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需求释(shì)放。

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