金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部门能不能(n甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处éng)适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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